Émission de solutions
Dans les ports de plaisance français, le manque de places devient préoccupant. Jeune entreprise créée en 2007, Phar’O a installé à Marseillan-Plage (Hérault) un port à sec automatisé. Il permet de parquer 300 bateaux sur une surface équivalente au dixième de celle occupée dans un port à flot. Le port à sec réduit aussi l’entretien des coques et le recours aux peintures sous-marines. Phar’O utilise également une grue automatisée à moteur électrique, soit un impact sur l’environnement réduit par rapport au chariot à moteur diesel. Émission de solutions, 30 mars 2010

Repères
Avec l’augmentation des bateaux de plaisance, les installations portuaires sont à saturation. Selon le ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer, la France dispose 165 000 places pour les bateaux de plaisance, sans compter les mouillages hors ports. Or, les immatriculations de bateaux de plaisance progressent de 25 000 unités par an. Même en ajoutant 1 100 places entre 2007 et mi-2008, l’offre ne répond toujours pas à la demande.

Agissons ensemble
Les ports de plaisance occupent beaucoup d’espace et la manutention des bateaux sur les quais nécessite des chariots à moteur diesel polluants. Un système de rangement automatisé, comme celui installé par Phar’O à Marseillan-Plage, stocke 300 bateaux de 4,50 à 9 mètres de longueur sur deux étagères et sur une surface de 4 500 m2. Une grue automatique à moteur électrique effectue systématiquement les mises au sec et à l’eau en 5 minutes. Résultat : plus besoin d’un second mouillage dans le port. Sitôt la sortie en mer achevée, le plaisancier remet son bateau au port à sec. Quant au prix, il est équivalent à celui d’une place à flot, 1 500 euros par an.

Roulons pour l’avenir
Avec le port à sec, les coques ne sont pas immergées, ce qui limite les révisions et l’application de produits polluants. Les deux objectifs décidées lors du Grenelle de la Mer de 2009, à savoir des exigences de respect de l’environnement par les bateaux de plaisance et la certification environnementale des ports de plaisance, devraient favoriser le succès des solutions comme celles de Phar’O.

Infos pratiques
Le site du Grenelle de la Mer

Phar’O
Port du Bateau d’argent
RN 112 4 Zone de loisirs
34340 Marseillan-Plage